Steuer

Montag, 5 Januar 2009

Nachdem jetzt auch die die „Ummeldung“ zum Sonder-KFZ vom Finanzamt bestätigt wurde und der gute Sachbearbeiter wahrscheinlich nicht mehr auf diese Seite kommt muss ich doch endlich ein Kommentar zu diesem schwachsinnigen System abgeben!

Vor einiger Zeit habe ich es ja mit viel Mühe und einigen verschiedenen TÜV Besuchen geschafft die Bestätigung als WoMo zu bekommen. Dann durfte man mit dem Wisch zur Zulassungsstelle und das ganze in Schein und Brief ändern lassen. Soweit so gut, denn die Versicherung wird ja auch (zumindest bei mir) erheblich günstiger! Meldet sich doch nach einiger Zeit das liebe Finanzamt per Brief, dass es gerne das Wohnmobil vorgeführt haben möchte um es steuerlich als WoMo einzustufen. Daraufhin habe ich mit dem netten Schbearbeiter telefoniert und hätte ihn gerne gefragt, ob die noch alle Tassen im Schrank haben? Ich habe ihn nur gefragt wozu das nötig sei, wenn ich doch zuvor zum TÜV musste um genau diese Bestätigung zu erhalten. Jetzt kommts: Seine Antwort war, dass das FA nicht an die verkehrsrechtlichen Grundlagen (oder so ähnlich) gebunden sei und sie sich selbst ein Bild machen müssten. Na gut, dann habe ich ihn auf meine Homepage verwiesen, das war ihm aber zu viel Arbeit! Ich habe ihm angeboten Fotos per E-Mail zu schicken, aber mit dieser Technik wären sie noch nicht soweit! tsss… Immerhin hat er schwarz-weiß Fotos auf dem Fax akzeptiert, aber auch nur vorerst, und dann würde er sich ggf. nochmals melden wg. der Vorführung. Zum Glück scheint er genug zu tun zu haben, denn der Bescheid erging aufgrund der Fotos. 

An dieser Stelle nochmals einen herzlichen Dank an unseren Staat und insbesondere an meinen Sachbearbeiter für die Gnade und Güte, die er hat walten lassen, dass sie mich jetzt das doppele an Steuern zahlen lassen. Danke, danke, danke…

Abwasser

Donnerstag, 20 November 2008

Am Wochenende war ich mal wieder zu Hause und konnte etwas weiter basteln. Momentan bin ich dabei das Abwassersystem zu bauen. Die Schwierigkeit hierbei war in der Planung ein System zu finden das an alle „Anschlüsse“ passt. Vor allem mein Boiler macht es mir nicht leicht mit einem 12mm Schlauch und einem 3/4″ Gewinde auf das Rohr zu kommen, aber auf ein paar Umwegen passt das jetzt alles zusammen.

Ansonsten konnte ich auch endlich die Nutzungsartänderung bei der Zulassungsstelle umschreiben lassen und nun ist es schwarz auf weiß, dass odimobil ein WoMo ist 😉

Gaserstabnahme erfolgreich bestanden

Dienstag, 4 November 2008

Gestern habe ich endlich die Gaserstabnahme bei meinem WoMo-Händler in Heidelberg geschafft. Ich hatte dort vor einer halben Ewigkeit vorbesprochen was noch zu tun ist um die Prüfung zu bestehen und trotz anderem Prüfmeister hat alles geklappt. Einen kleinen Schockmoment gab es allerdings als bei der Dichtigkeitsprüfung der Druck abfiel, im Endeffekt hatte er aber die Pumpe nicht fest genug angezogen.

Anschließend wollte ich zum TÜV um die „Abnahme“ zum SonderKFZ-Wohnmobil zu bekommen. Ich dachte das schlimmste hast du geschafft und bin gleich nach Wiesloch gefahren, weil ich dort bei der letzten AU-Prüfung einen netten Prüfer hatte, der mir sagte was ich alles brauche um die Nutzungsartänderung zu bekommen. Bis auf ein funktionierendes Abwassersystem und einen Tisch war alles drin, doch leider kann das nur ein Ingenieur abnehmen und der ist nicht immer da. Dann bin ich weiter zu einem GTÜ Partner in der Nähe gefahren wo die HU gemacht wurde, doch leider darf die „Ummeldung“ nur der TÜV selbst machen. Dann ging es weiter nach Heidelberg und nach einer halben Stunde Wartezeit hatte ich einen genervten TÜV-Prüfer der nur meinte, erst fertig bauen und eine Gewichtsbestätigung mitbringen, sonst gibts keine Ummeldung. Nachdem ich mich wieder beruhigt hatte dachte ich mir, es ist wie bei der Gaserstabnahme, du musst einen netten Prüfer suchen 😉 Also weiter in Heidelberg zur nächsten TÜV Niederlassung. Dummerweise musste ich dort zu erst bezahlen und ich habe mir schon Sorgen gemacht, dass es wieder nicht klappt, aber es kam eine nette PrüferIN, die mir die Nutzungsartänderung ausgestellt hat. Leider hat während dem ganzen Hin- und Herfahren die Zulassungsstelle zu gemacht und ich muss in zwei Wochen dann noch die Änderung im Schein nachtragen lassen. Übrigens ist definitiv das zulässige Gesamtgewicht 3,5t und die Prüferin hätte mir das auch wieder umgetragen, aber aus steuerlichen Gründen habe ich es mal bei 3120kg gelassen. Es ist also empfehlenswert einen „Gewichtsbescheid“ mitzubringen, ich habe nämlich der Dame erzählt, dass sich das Gewicht der Regale mit dem des Holzes deckt 😉 

Ansonsten habe ich überall so ein bisschen weitergearbeitet. Den ganzen Freitag war ich einkaufen, obwohl ja die ganze Garage voll ist 😉 Das Dach habe ich erst einmal provisorisch abgestützt, damit es nicht immer tiefer „sinkt“ und ich es vielleicht langsam sogar wieder in die Waagrechte bekomme. Wenn es wieder „oben“ ist, dann werde ich vermutlich einen Träger einziehen. Sa und So habe ich die Badrückwand neu befestigt, mein etwas angeschimmelten Regalboden unter dem Bett abgeschliffen und das Loch zum Motorraum gestopft, was geräuschmäßig schon viel gebracht hat. Beim Ausbauen der Badrückwand habe ich eine weitere undichte Stelle im Koffer gefunden, die vermutlich auch für das Wasser hinter dem Fahrersitz verantwortlich ist. Ich habe die verschlossenen Seitenentlüftungen neu verfugt und gleich noch alle umliegenden Fugen mit. Da ja mein Sika 221 nicht UV beständig ist und vielleicht daher an den unlackierten Stellen schon wieder porös oder aufgerissen ist habe ich dieses mal Lack gekauft (ginstergelb, RAL 1032, die originale Postfarbe) und alle Stellen überlackiert. Richtig entfettet habe ich bei den ersten Sika-Versuchen auch nicht, dieses mal habe ich hoffentlich alles richtig gemacht und die Fuge hält ein paar Jahre…

Das waren auch schon wieder die News, aber das war für mich doch ein großes Zwischenziel, das ich jetzt abhaken kann 😀

Zulassung / AU / Versicherung

Freitag, 4 Januar 2008

Eigentlich wollte ich ihn gestern schon zulassen, nachdem der Auspuff dran war. Doch leider habe ich erst auf der Zulassungsstelle gemerkt, dass ich die AU-Bescheinigung nicht vom Händler mitbekommen hatte. Da dieser im Urlaub ist (wahrscheinlich von meinem Geld) musste ich sie nachmachen lassen. Ich brauchte einen Vorfahrtsschein und mir wurden gleich mal KFZ-Schein und Brief abgenommen bis ich die AU vorlege. Kennzeichen gibt?s auch nur ohne Plaketten. 

Naja heute habe ich die AU nachmachen lassen beim TÜV für weitere 40 Euronen und dann hat die Zulassung auch geklappt!
Dafür weiß ich jetzt das die Abgaswerte noch ganz gut sind für diese Fahrzeugklasse und habe eine nützliche Tipps vom TÜV-Menschen im Bezug auf den Umbau bekommen.

Ich habe vor Seitenmarkierungsleuchten anzubringen und hätte vorne welche vergessen… 1m von vorne und hinten und Abstand dazw. 3m!

Außerdem hat er mir die aktuelle Anforderungsliste aufgeschrieben um es als WoMo (Sonder KFZ) zulassen zu können.

Momentan ist er ein LKW, versichert bei der AXA mit 115% zu 910? für die Haftpflicht. 

Da ich vorhabe den Wagen im März oder April ?umschreibungsreif? zu haben wird die Versicherung nicht ganz so teuer. Ich brauche den Wagen eben zum Materialtransport und die Kurzzeitkennzeichen sind auch nicht ganz billig (insgesamt immer ca. 70? für 5 Tage)

honeypot@odimobil.de